多选判断题

《铁路技术管理规程》铁路视觉信号的基本颜色红色为（ ）。

发布于 2021-04-24 02:49:08
【单选题】
A 停车
B 注意或减低速度
C 按规定速度运行
D 紧急停车

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步云☁️
步云☁️ 2023-04-24
这家伙很懒，什么也没写！
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《铁路技术管理规程》旅客列车停靠非高站台安全标线与站台边缘距离为：列车通过速度160 km/h以上至200km/h时，（ ） mm。
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《铁路技术管理规程》旅客列车停靠非高站台安全标线与站台边缘距离为：可在距站台边缘（ ）mm（困难条件下1000mm）处设置防护设施。
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<{p}>环境空气中的二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、氮氧化物（NOx）、一氧化碳<{br/}>（CO）、臭氧（O3）、总悬浮颗粒物（TSP）、可吸入颗粒物（PM10）、细颗粒物（PM2.5）、铅（Pb）、苯并[a]芘（BaP）等污染物的采样时间及采样频率，根据GB3095中污染物浓度数据有效性规定的要求确定。其他污染物可参照执行，或者根据监测目的、污染物浓度水平及监测分析方法的检出限等因素确定。<{br/}><{/p}>
4
《铁路技术管理规程》全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从（ ）起计算，实行24小时制。
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《铁路技术管理规程》铁路视觉信号的基本颜色为（ ）。
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<{p}>污染物被动采样时间及采样频率应根据监测点位周围环境空气中污染物的浓度水平、分析方法的检出限及监测目的确定。监测结果可代表一段时间内待测环境空气中污染物的时间加权平均浓度或浓度变化趋势。通常，硫酸盐化速率及氟化物（长期）采样时间为7～30d；但要获得月平均浓度，样品的采样时间应不少于15d。降尘采样时间为（30±2）d。<{br/}><{/p}>
7
《铁路技术管理规程》铁路视觉信号的基本颜色绿色为（ ）。
8
《铁路技术管理规程》铁路视觉信号的基本颜色黄色为（ ）。
9
<{p}>调节阀是涉及管道安全及管道能否正常运行的关键设备，电液执行机构的工作状态直接影响管道输油生产能否安全高效的进行。REXA调节型执行机构采用内部真空运行，液压部件内部完全不接触空气，再加上设备使用的是美孚1号5W-50的机油并非只有两年保质期的传统液压油，这种油品具有良好的能量传递性，超长的保质性，优质的润滑性能。其在系统内的保质期可达10年。<{br/}><{/p}>
10
《铁路技术管理规程》规定，昼间无红色信号旗要求列车停车时，（ ）。

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