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会中突发事件

发布于 2021-04-23 02:53:47

【简答题】

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897987 2023-04-23

这家伙很懒，什么也没写！

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老坛脚踩牛肉面

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<{p}>在站内遇有钩舌拉断或破损时，应及时奔赴出事地点，首先关闭两邻车折角塞门，观看拉断情况，然后通知司机车次、车号、位数、车钩型号，待司机通知就地处理时，与有关人员加强联系，插设防护信号，准备工具材料，及时进行处理。( )<{br/}><{/p}>

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交流电网按电压的看可分为然符A

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<{p}>进站列车发生钩头破损时，可把前部车辆拉进站内，后部车辆由本务机车或调车机第二次再拉进站；出站列车可由本务机车将前部车辆转线，把后部车辆后推，待列车全部转入站内到发线后，组织有关人员进行妥善处理更换车钩。( )<{br/}><{/p}>

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<{p}>列车在区间发生钩头破损时的处理方法是从附近车辆上卸下两条手闸链，然后将良好车钩的钩舌卸下，同时卸下破损车钩，用两条手闸链分别套在钩舌销和钩尾销上，再用螺栓及母紧固，安装时，两条手闸链的长度必须绝对相等，如果车钩破损的车辆在列车前部需增加强度时，可增加手闸链的数量。( )<{br/}><{/p}>

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轨检车各项偏差等级划分及扣分标准：偏差等级一般分四级：Ⅰ级为保养标准，每处扣 1 分；Ⅱ级为舒适度标准，每处扣 5 分；Ⅲ级为临时补修标准，每处扣 100 分；Ⅳ级为限速标准，每处扣 301 分。

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<{p}>遇有钩尾销丢失时的处理方法是在就近的关门车上卸下一个固定支点和一条手闸链，然后人抬起被拉出的车钩装在钩尾框内，用固定支点穿入钩尾销孔后，用钩尾销螺栓及母紧固，再用手闸链捆绑于钩尾框和钩身上，然后连接车钩，更换并连接风管，开通折角塞门。( )<{br/}><{/p}>

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影响交流电弧能否熄灭的基本因素是

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<{p}>钩尾销及螺栓丢失时的处理，在中途卸下移动扁销将其插入钩尾扁销孔内，再用铁丝捆绑固定。也可卸下最后一辆车的钩尾扁销及螺栓，更换后运行至前方列检彻底处理。( )<{br/}><{/p}>

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