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重庆地铁车辆维修机
重庆B型地铁车辆常用制动采用减速度控制模式,制动控制单元根据指令的减速度和车辆载重来计算目标制动力。
发布于 2021-04-23 01:42:00
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知与谁同
2023-04-23
记住:你是你生命的船长;走自己的路,何必在乎其它。
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这家伙很懒,什么也没写!
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重庆B型地铁车辆地板布选用PVC聚合材料,施胶粘接在铝蜂窝地板上。为减少接缝,车辆采用宽幅地板布,其厚度为3mm。
2
重庆B型地铁车辆齿轮箱注油时,过量注入润滑油,液面超出上限位置时,将产生泄漏;注入量不足时,液面位于油标下限,会引起轴承的磨擦烧损。
3
重庆B型地铁车辆制动单元踏面制动缸M20螺栓紧固力矩为535N.m、轴盘制动缸为390N.m。
4
重庆B型地铁车辆可承受纵向压缩载荷为800KN,最大纵向拉伸载荷为650KN。
5
重庆B型地铁车辆车轴轴颈间距为1930mm,轴颈直径为120mm。
6
重庆B型地铁车辆制动控制装置中的在线运行检测内容主要包括:压力传感器检测、速度传感器检测、MVB 通信故障检测等。
7
重庆B型地铁车辆紧急制动采用纯空气制动,紧急制动是由紧急制动安全回路直接控制的,当回路失电时,列车中的所有车辆即同时实施紧急制动。
8
重庆B型地铁车辆动、拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。同一转向架尺寸差应不大于2mm,在保证轮重分配的前提下,联轴节调整完毕后同一转向架上的该尺寸差应不大于4mm,调整垫总的插入厚度不应超过10mm。
9
重庆B型地铁车辆踏面单元制动缸能对车轮和闸瓦的磨耗间隙进行自动补偿,同时还设有手动复原装置,也可以调整车轮及闸瓦间的间隙,使制动闸瓦和车轮踏面之间的距离保持在5~10mm,轴盘制动缸也具有此功能。
10
重庆B型地铁车辆轮缘润滑装置的油箱用钢制成容积5 升。气动泵DP-P嵌入式安装到油箱里,注油是通过油泵或注入漏斗完成。
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