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重庆地铁车辆维修机
重庆B型地铁列车同一转向架上两轮对间距为2200mm。
发布于 2021-04-23 01:46:39
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隔壁老樊
2023-04-23
一份耕耘,一份收获,付出就有回报永不遭遇过失败,因我所碰到的都是暂时的挫折。
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抹茶小姐姐
这家伙很懒,什么也没写!
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重庆B型地铁列车高度阀调整杆的两端使用球形关节轴承,能满足车体与转向架间相对位移的要求。高度阀不感带为± 5 mm。
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重庆B型地铁列车为降低车下设备(如空压机组、转向架等)主要噪声源区域的车内噪音,在不锈钢波纹地板上粘有0.8mm厚度进口静香隔音毡,达到减振降噪的的作用。
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重庆B型地铁列车为降低车下设备(如空压机组、转向架等)主要噪声源区域的车内噪音,在不锈钢波纹地板上粘有0.8mm厚度进口静香隔音毡 ,达到减振降噪的的作用。
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重庆B型地铁列车客室门机上防跳轮和承载轮上的M12防松螺母扭矩应为 35 N.m。
5
重庆B型地铁列车踏面制动缸的紧固力矩为505N.m
6
重庆B型地铁列车每列车有两台司机室广播主机,分别安装在列车两端的司机室内,正常运营时,根据司机室钥匙选择激活主机,另一端即为 备用主机 。
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重庆B型地铁列车在空气簧充风状态下测量钩头中心止轨面的距离要求为660-670mm,并对调整螺栓裸露螺纹面进行润滑。
8
重庆B型地铁车辆制动控制装置(BCU)由制动微机电子控制单元和气动执行单元两部分组成,这两部分都有安装在制动控制装置机箱中。
9
重庆B型地铁车辆空气制动滑行控制系统采用速度差和减速度判据进行滑行检测。
10
重庆B型地铁车辆构架组成落装后, 可多次向空气制动管路通入350kpa压力空气的方法使闸瓦与踏面间隙自动调整到5至10mm。
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