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重庆地铁车辆维修机
重庆B型地铁车辆在牵引梁和构架之间设有垂向止挡,当需要对车辆进行起吊时,在吊起车体的同时,下盖会与牵引梁贴合,牵引梁和构架之间的垂向止挡也会贴合,传递垂向力的作用,将转向架一同吊起。
发布于 2021-04-23 01:47:07
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美滋滋
2023-04-23
整天做梦的纠结症患者
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娇娇嗯啊
这家伙很懒,什么也没写!
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1
重庆B型地铁车辆制动控制装置根据空气弹簧的压力信号实现不同载重的压力控制,并根据纵向冲击率的限制来控制制动缸预控压力的上升速率。
2
重庆B型地铁车辆受电弓额定工作气压为0.45Mpa,最小工作气压为0.35Mpa。
3
重庆B型地铁车辆制动控制装置中的上电自动检测的主要内容包括:CPU 外设接口自检、EEPROM 自检、E/P 控制阀检测、防滑排风阀检测、MVB 通信接口等。
4
重庆B型地铁车辆中心销的上端通过定位脐和6个螺栓固定在车体的枕梁中心,下端插入牵引梁内,通过中心销套将中心销与牵引梁固定在一起。
5
重庆B型地铁车辆车轮经过镟修后的地板高度调整,调整垫按照12mm的级别增加,车轮璇修小于10mm时不用加垫调整,大于10mm加1个12mm的调整垫。
6
重庆B型地铁车辆将装配好的带有齿轮箱和轴箱组成的轮对推到转向架落成台位上,轮对间距按2200mm摆放好,用铁鞋将车轮固定,将齿轮箱的吊杆端垫起,保持小轴与大轴基本水平即可。落成前需将单元制动缸行程调到最小以便于构架与轮对的落成。
7
重庆B型地铁车辆车门上的电机支架将电机、丝杆、联轴器联接到一起,并起到支撑作用。
8
重庆B型地铁车辆客室车门门扇外侧与门框内侧间隙≥6mm,同一侧偏差≤2mm;门扇内侧与内装侧墙间的间隙≥5mm。
9
重庆B型地铁车辆司机座椅左右旋转调整角度均为 ±65、±90、±180。
10
重庆B型地铁车辆一套逃生门系统由一个单扇的手动铰链门和三折叠形式的疏散梯组成,位于Tc车的前端。
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