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重庆地铁车辆维修机
重庆B型地铁车辆制动控制装置根据空气弹簧的压力信号实现不同载重的压力控制,并根据纵向冲击率的限制来控制制动缸预控压力的上升速率。
发布于 2021-04-23 01:47:01
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苏苏
2023-04-23
这家伙很懒,什么也没写!
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大鱼小鱼
别把生活当作游戏,谁游戏人生,生活就惩罚谁,这不是劝诫,而是--规则!
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1
重庆B型地铁车辆在紧急牵引时,BCU 优先响应由列车线传送的制动指令,保持制动由 BCU根据指令线的状态及列车速度独立控制。
2
重庆B型地铁车辆溢流阀主要是起溢流和稳压作用。
3
重庆B型地铁车辆当列车制动在电动快要衰减时由VVVF发出一个电制动退出(衰减)预告信号,BCU 收到电制动退出预告信号后,按预定速率预补空气制动。
4
重庆B型地铁车辆客室门能在施加在整个门宽度范围的车门一半高度上200mm宽的区域内2000N的力并持续5分钟的情况下,门扇不产生永久变形。
5
重庆B型地铁车辆当网络控制系统正常时,优先使用由网络传送的模拟制动指令,当网络系统故障无法传送制动指令时,BCU使用由列车线传送的 7 级数字编码指令。
6
重庆B型地铁车辆受电弓额定工作气压为0.45Mpa,最小工作气压为0.35Mpa。
7
重庆B型地铁车辆制动控制装置中的上电自动检测的主要内容包括:CPU 外设接口自检、EEPROM 自检、E/P 控制阀检测、防滑排风阀检测、MVB 通信接口等。
8
重庆B型地铁车辆中心销的上端通过定位脐和6个螺栓固定在车体的枕梁中心,下端插入牵引梁内,通过中心销套将中心销与牵引梁固定在一起。
9
重庆B型地铁车辆车轮经过镟修后的地板高度调整,调整垫按照12mm的级别增加,车轮璇修小于10mm时不用加垫调整,大于10mm加1个12mm的调整垫。
10
重庆B型地铁车辆在牵引梁和构架之间设有垂向止挡,当需要对车辆进行起吊时,在吊起车体的同时,下盖会与牵引梁贴合,牵引梁和构架之间的垂向止挡也会贴合,传递垂向力的作用,将转向架一同吊起。
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