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选择题S
轴承压装不合格时须退卸,检查轴承状态良好者,可重新选配、压装、原位原装。
发布于 2021-04-23 12:44:17
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至尊黄铜
2023-04-23
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
铁路货车轮轴检修修程从高级到低级依次分为一级修、二级修、三级修和四级修。
2
一般检修轴承自装车之日起,运用中发生的由于一般检修质量原因造成的密封罩脱出故障,由轴承一般检修单位负责,轴承在外观技术状态检查质量保证期内时由检查单位承担责任。
3
新造、大修轴承的使用时间或里程自制造时间开始分别计算。
4
各型轴承达到规定的使用时间或里程者,须送轴承大修单位做大修,轴承只能做一次大修。
5
施封锁、轴端螺栓、轴承油脂等零部件及材料生产单位不要求具备相应的生产资质。
6
车轴中心孔须逐个检查,中心孔损伤时,可消除局部高于原表面的堆积金属,但修复后缺陷面积不大于原中心孔圆锥面积的1/16。
7
车轴轴身检修后表面粗糙度须达到Ra1.6μm。
8
轴端螺栓孔须用螺纹塞规进行检查。用通端螺纹塞规测试时须旋合通过,用止端螺纹塞规测试时,在距端面3扣内须止住,且止规不得有明显晃动(手试)。
9
353130A型轴承压装后外侧内圈(密封座)端面到车轴端面距离为8.4~11.3。
10
轴承压装曲线图随《轮轴卡片》(车统—51C)一并保存( )
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