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《牵引电力线路安
坠砣杆耳环孔中心至补偿(定)滑轮下沿的距离为a值;坠砣串最下一块坠砣的底面至地面(或基础面)的距离称为补偿器的b值。( )
发布于 2021-04-23 12:32:36
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萌萌萌?
2023-04-23
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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曲线区段电力机车车身随线路的外轨超高向曲线内侧倾斜,受电弓也呈倾斜状。( )
2
曲线区段上随曲线半径不同拉出值有差异,一般在150-300mm之间,拉出值的允许误差为正负20mm。( )
3
在接触网的支柱悬挂点处,承力索与接触线间的垂直距离叫结构高度。( )
4
在接触网的支柱悬挂点处,承力索与钢轨间的垂直距离叫结构高度。( )
5
结构高度越小越难满足要求,从这点考虑,结构高度越大越好。( )
6
铁道部颁发的“接触网运行检修规程”规定,补偿器a、b值的最小值不小于300。( )
7
接触轨它是一种古老的电力牵引车辆供电形式,早在1891年就有接触轨雏形的产生。二十世纪前半个世纪一直只使用钢接触轨。( )
8
20世纪70年代末出现了一种新型的接触轨-钢铝复合接触轨,德国在1978年建成了世界上第一段钢铝复合轨,运行长度3.3公里。( )
9
接触轨系统自1965年北京建造我国第一条地铁线以来,仟随着我国地铁建设事业的发展,接触轨技术也走过了近40年的发展历程。( )
10
广州地铁4号线是国内第一个采用1500V直流供电系统供电的钢铝复合轨,而该钢铝复合轨是由广州地铁总公司与宝鸡器材厂联合开发的。( )
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