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高级线路工复习资
我国常用的交分道岔的基本形式为( )的直线菱形交叉。
发布于 2021-04-22 21:20:09
【填空题】
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huangyy
2023-04-22
这家伙很懒,什么也没写!
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deng_yulin
这家伙很懒,什么也没写!
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1
辙叉偏磨是由( )通过列车次数较多造成的。
2
辙叉及护轨部分常见病害有辙叉轨距不符合标准、辙叉垂直磨耗和( )以及辙叉偏磨。
3
对称道岔的主要组成包括( )、辙叉及护轨、转辙器与辙叉的连接线岔枕等。
4
对称三开道岔为了使尖轨更短,将尖轨跟端错开( ),以使两侧辙跟螺栓互不相碰。
5
我国一般采用尖轨在( )的复式交分道岔。
6
尖轨在菱形内的复式交分道岔由菱形交叉的两组锐角辙叉、两组钝角辙叉和两组有四根尖轨的( )组成。
7
铁路局集团公司轨道检查车,对允许速度大于120km/h的线路每月检查不少于( )(含铁路总公司轨道检查车检查)。
8
轨道动态质量监测目前主要采用轨道检查车、车载式线路检查仪和( )线路检查仪三种。
9
铁路总公司轨道检查车,对允许速度大于120km/h的线路及其他主要繁忙干线进行( )检查。
10
常用的轻便手推式钢探伤仪采用( )探伤。
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