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968、线路允许速度120＜Vmax≤160km/h时,大机捣固后TQI为4,8，达到作业验收标准

发布于 2021-04-25 17:05:46

【判断题】

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谦陌 2023-04-25

这家伙很懒，什么也没写！

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963、如道口发生故障，应按《普速铁路工务安全规则》的规定立即迅速进行处理。

2

964、开通时轨道静态几何尺寸偏差不得超过相应速度等级的经常保养容许偏差管理值。

3

965、无缝线路或普通线路更换新轨、再用轨属于钢轨大修。

4

966、推广应用铁路工务安全生产管理信息系统，做好数据采集，强化作业关键环节控制，实现对线路设备状态、安全生产计划和作业过程控制的动态闭环管理，及时消除设备隐患，不断促进工务管理水平的提升。

5

967、各铁路局集团公司可根据支线铁路的运输特点以及线路允许速度、年通过总质量、在路网中的作用和自然环境等具体情况，合理制定支线铁路固定设备维护、投入和工装配置等标准。

6

969、道口工应具备：熟悉有关规章制度及线路业务。熟练掌握非正常情况下的应急防护处理办法。有单独处理故障的能力。应经培训考试合格，持证上岗。

7

970、两线路中心距不大于5m时，其轨面标高应设计为同一水平，困难地段高度差可不大于300mm，但易被雪埋地段的轨面标高差不应大于150mm，道口处不应大于100mm。

8

971、调节器大修验收标准基本轨轨撑密贴在基本轨轨底上表面间隙为0.1 ～1.0mm。

9

972、发现重伤钢轨应立即通知线路车间和工务段安全生产调度指挥中心。

10

973、凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由施工单位负责巡查养护。

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