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970、两线路中心距不大于5m时,其轨面标高应设计为同一水平,困难地段高度差可不大于300mm,但易被雪埋地段的轨面标高差不应大于150mm,道口处不应大于100mm。
发布于 2021-04-25 17:05:47
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hyz860210
2023-04-25
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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965、无缝线路或普通线路更换新轨、再用轨属于钢轨大修。
2
966、推广应用铁路工务安全生产管理信息系统,做好数据采集,强化作业关键环节控制,实现对线路设备状态、安全生产计划和作业过程控制的动态闭环管理,及时消除设备隐患,不断促进工务管理水平的提升。
3
967、各铁路局集团公司可根据支线铁路的运输特点以及线路允许速度、年通过总质量、在路网中的作用和自然环境等具体情况,合理制定支线铁路固定设备维护、投入和工装配置等标准。
4
968、线路允许速度120<Vmax≤160km/h时,大机捣固后TQI为4,8,达到作业验收标准
5
969、道口工应具备:熟悉有关规章制度及线路业务。熟练掌握非正常情况下的应急防护处理办法。有单独处理故障的能力。应经培训考试合格,持证上岗。
6
971、调节器大修验收标准基本轨轨撑密贴在基本轨轨底上表面间隙为0.1 ~1.0mm。
7
972、发现重伤钢轨应立即通知线路车间和工务段安全生产调度指挥中心。
8
973、凡未办理验交的线路、桥隧等设备,由施工单位负责巡查养护。
9
974、道口栏杆(门)应以对道路开放为定位。
10
975、遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查,必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及时下道。
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