十二号线客车四队

如列车区间发生火灾迫停区间时，还需打开（）的车门执行疏散程序和排烟。

发布于 2021-04-25 13:41:46

【单选题】
A 无电缆架一侧
B 有电缆架一侧
C 无电缆架两侧
D 有电缆架两侧

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步云☁️ 2023-04-25

这家伙很懒，什么也没写！

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jim19970316

这家伙很懒，什么也没写！

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信号 ZC 故障应急处置程序：根据行车调度员指令，取得列车控制权，采用 ( )模式行车。

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计轴故障应急处置程序：根据行车调度员指示接管列车控制权，在红光带故障区域内凭行车调度员指令（）模式运行

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线路积水（区间水淹）专项预案,处置工作应坚持“( )”原则

4

区间积水漫过轨面列车迫停区间无法动车，司机根据控制中心要求前往疏散方向第一节车厢第（）档门的位置待命，具备疏散条件后汇报行车调度员，按行车调度员指示执行区间疏散。

5

火灾扑灭后，检查列车状态，将情况汇报行车调度员，按行车调度员指示执行。如列车具备动车条件且得到行车调度员动车指令时，按行车调度员指令限速（）km/h 运行进站后恢复正常运行速度

6

疏散（清客）完毕后，行调组织事发列车司机转人工驾驶动车限速（）通过受影响区间并加强瞭望。

7

区间清客由司机打开靠近清客端最近的与疏散平台对应的（）车门，将乘客清客至区间疏散平台，指引乘客清客方向。

8

区间清客原则上由（）下令实施，区间清客前，司机或车站值班站长与行调确认清客方向，做好乘客安抚广播，告知乘客清客方向。

9

组织后续首班通过受影响区间的列车司机转人工驾驶动车限速（）通过并加强瞭望。

10

列车部分车厢未在站台区域时的清客由司机或车站人员携带电台和方孔钥匙手动打开最近能对位的（）门(车门及对应站台门滑动门或应急门)。

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