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CRH6A型动车组切除8/16（4/8）以上时以70km/h以下运行到前方站进行处理。若重联动车组其中一整列无制动力，则按动车组相互救援规定执行。

发布于 2021-04-25 02:36:28

【判断题】

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默毅品牌设计 2023-04-25

这家伙很懒，什么也没写！

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如果通过火车或卡车长距离运输时，每个受电弓应该分开放在包装盒内或者运输架上，且应将上臂的顶管捆绑到基座上。

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阻尼器在安装受电弓前必须经过调试。如果受电弓实际动作特性与额定值之间有较大差别,有必要检查阻尼器的安装情况。磨损﹑动作不灵活﹑漏油时,须更换阻尼器。

3

客室空调系统由客室空调机组、空调控制盘、废排装置、压力保护系统（压力保护阀和压力保护控制装置等）组成。

4

在线路中心线距站台边缘为1750 mm的正线、到发线办理动车组列车通过时，在环境风速不大于15m/s情况下，速度不得超过80km/h；当环境风速超过15m/s时，动车组运行速度不得超过45km/h，并注意运行。

5

有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为200 km/h区段的路肩宽度不应小于1.0 m；250 km/h及以上区段双线不应小于1.4m，单线不应小于1.5 m。无砟轨道路肩宽度：根据无砟轨道形式、电缆槽和接触网基础类型等确定。

6

CRH6A型动车组同型救援时需连接救援32芯和7芯的连挂模式。

7

救援过程中,CRH6A型动车组蓄电池电压低于87V时需停车充电。

8

CRH6A型动车组切除空气制动后，停车站启车时司机需在缓解紧急制动后3s内将制动手柄置于B4级以下，避免该车厢牵引失效。

9

328.三相负载对称指的是它们中相等的是（）。

10

CRH6A型动车组自动打开头罩操作：确认司机配电盘头罩控制器和 24V电源断路器均闭合。

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