Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
运行
某日,A321飞机执行哈尔滨-石家庄航班,哈尔滨起飞期间修正海压高度 2931 英尺,收襟翼过程中,襟翼角度己收至0 度,缝翼角度为 0.4 度,空速235.3节,修正海压高度 2923 英尺,缝翼角度为0.2度,空速 237.6节。共持续2 秒超过襟翼 1 限制速度(235节)。请问对于防止起飞爬升过程中出现超速,以下说法正确的是?
发布于 2021-04-25 14:54:15
【多选题】
A A321 大重量起飞时(80吨以上),要求选择速度收形态。
B 末光洁形态前高度改平,无需速度收襟翼。
C 故障原因导致襟缝翼收放缓慢,管理速度改变构型。
查看更多
关注者
0
被浏览
44
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
2321243066
2023-04-25
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
zhy158
这家伙很懒,什么也没写!
提问
763
回答
1112
被采纳
1112
关注TA
发私信
相关问题
1
某航A321飞机执行昆明广州航班,在昆明空域巡航过程中旅客氧气面罩由于机械故障原因意外脱落,大部分氧气面罩被使用。机组观察座舱高度正常可控,继续飞往目的地,期间飞机在10000英尺以上飞行50余分钟。请问该机组处置决断是否正确?
2
( )正常皮肤每月去角质2-3次。
3
某航B747飞机执行南京-安克雷奇货运航班,使用安克雷奇15号跑道盲降进近,进近期问剖面正常。机组于相对高度939英尺设置襟翼30,着陆襟翼设置时机晚导致不稳定进近,触发614“着陆襟翼设置晚”警告,后续飞机继续进近,正常落地。请问以下描述正确的是?
4
某航B747飞机执行首尔至浦东货运航班,在浦东机场进近着陆过程中,受台风天气影响阵风与阵性降水较强,pf副驾驶操纵能力不足,操纵粗猛,飞机状态不稳定,机长未及时参与操纵未及时接管,机组无互相提醒未做出复飞决断,低高度坡度大往复操纵,最终导致1.2.4号发动机底部被擦伤。请问我司对于着陆阶段50ft以下的接管标准?
5
( )粘贴美目贴时,应请客人配合眼睛向上看。
6
( )女职工生育享受不少于90天的产假。
7
2020年8月,某航B737飞机,迪拜至科泽科德航班,能见度2000米,大雨,气象条件较差。当日300和1200英尺处有零星云层,2500英尺处有少量积雨云,8000英尺处有阴云。风速为260度,每小时12节。雨中能见度为2000米。机组对天估计不足,在复杂天气情况下,盲目自信。副驾驶喊出复飞后机长仍强行落地,当发现超过着陆区无法进行着陆距离评估时没有复飞,最终在10号跑道降落后,冲出跑道并在山谷中坠落。对于我司强制复飞政策,以下描述正确的是?
8
( )皮脂腺虽然遍布全身,但只有头面部较多。
9
某日,你在北京大兴机场执行航班任务,在RWY11L跑道上,获得到ATC起飞许可后,当PF将推力手柄增加到起飞推力后,FMA水平方式没有显示RWY,则以下描述正确的是?
10
某日,你执行航班任务,在驾驶舱准备期间,得到放行指令,调整起飞起始高度后,发现FMA垂直方式为ALT预位,则以下描述正确的是?
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部