特种消防车驾驶员

213.汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮（）所致。

发布于 2021-04-24 22:11:05

【单选题】
A 制动力不相等
B 制动力相等
C 制动蹄与制动鼓间隙不相等
D 制动蹄与制动鼓间隙相等

关注者

0

被浏览

90

24k 2023-04-24

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

一樽还酹江月

生命就是抗争

提问

回答

1225

被采纳

1225

关注TA

发私信

相关问题

1

208.其总质量由牵引车和挂车共同承受，用于运输货物的挂车称为（）。

2

209.拖挂车会车时，挂车易产生摇摆，交会前应降低车速靠右行驶，而在双方车辆相遇时，应（）。

3

210.汽车在走合期具有磨损速度快、（）的特点。

4

211.汽车走合期内，启动发动机时不要猛踩加速踏板，并严格控制加速踏板行程，避免发动机（）运转。

5

212.汽车走合期内的维护作业必须在（）时进行，即对汽车各部技术状况开始发生变化的部位及时进行一次维护，以恢复其良好的技术状况，保证下阶段走合期的顺利进行。

6

214.制动前车速愈高，侧滑的时间愈长，则车辆侧滑转过的角度（）。

7

215.在汽车行驶中，不宜采用发动机牵阻作用来制动的情况是（）。

8

216.汽车上坡时其坡度阻力随坡度增大而增加，当驱动力（）时，驱动轮出现滑转。

9

217.汽车抗侧翻和侧滑的能力称为汽车的（）稳定性。

10

218.采取（）的措施，可以提高汽车的横向和纵向稳定性。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服