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特种消防车驾驶员
215.在汽车行驶中,不宜采用发动机牵阻作用来制动的情况是( )。
发布于 2021-04-24 22:11:08
【单选题】
A 冰雪路面
B 潮湿路面
C 紧急制动
D 下坡行驶
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印象
2023-04-24
这家伙很懒,什么也没写!
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何小帅
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210.汽车在走合期具有磨损速度快、( )的特点。
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211.汽车走合期内,启动发动机时不要猛踩加速踏板,并严格控制加速踏板行程,避免发动机( )运转。
3
212.汽车走合期内的维护作业必须在( )时进行,即对汽车各部技术状况开始发生变化的部位及时进行一次维护,以恢复其良好的技术状况,保证下阶段走合期的顺利进行。
4
213.汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮( )所致。
5
214.制动前车速愈高,侧滑的时间愈长,则车辆侧滑转过的角度( )。
6
216.汽车上坡时其坡度阻力随坡度增大而增加,当驱动力( )时,驱动轮出现滑转。
7
217.汽车抗侧翻和侧滑的能力称为汽车的( )稳定性。
8
218.采取( )的措施,可以提高汽车的横向和纵向稳定性。
9
219.汽车转向时,转向盘转到极限位置,前外轮印迹中心线形成一个圆周,其半径称为汽车的( )。
10
220.从制动减速度达到稳定值起,直到汽车完全停止,制动减速度基本不变,这段时间称为( )。
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