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运营保障任务影响范围仅涉及单个车站,即为一般运营组织方案。
发布于 2021-04-24 15:21:04
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jim19970316
2023-04-24
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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管理部要配合重大专项运营组织方案的编制及执行效果的分析评估,并根据方案落实具体工作措施。
2
JT-CR-2000型机车信号主机装分I、II端输出点灯信号,I端点灯信号是通过主机( )输出。
3
运营保障任务影响范围涉及全路网,即为重大运营组织方案。
4
运营保障任务诱增的单日最高客流大于等于10万人次/日,受影响车站客流增幅超80%,,即为重大运营组织方案。
5
5万人次/日≦运营保障任务所诱增的单日最高客流≦10万人次/日,受影响车站客流增幅超60%,即为重大运营组织方案。
6
5万人次/日≦运营保障任务所诱增的单日最高客流≦10万人次/日,受影响车站客流增幅超60%,即为一般运营组织方案。
7
凡未达到重大运营保障任务等级和一般运营保障任务等级的,除集团公司特殊要求之外,均为常规运营组织方案。
8
车站值班站长是车站高峰保驾工作的第一责任人,负责执行车站高峰保驾工作。
9
高峰时段,值班站长应加强现场巡视,掌握站台客流情况及设施设备运作情况,充分利用班组人员、车站售检票系统等资源,确保车站客运组织及乘客安全。突发情况下,作为现场第一指挥者,应按预案安排各岗位各就各位,及时处置。
10
高峰及站台出现候车乘车人数较多时,一次列车到发期间应使用便携式扬声器进行二次口头播放宣传。
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