新线路工（维修）

道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中80km/h＜υmax≤120km/h正线线路作业验收轨距的容许偏差管理值（）。

发布于 2021-04-24 22:00:53

【单选题】
A 为+4mm-2mm
B 为+5mm-3mm
C 为+6mm-2mm
D 为+3mm-2mm

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zzzzhixiao 2023-04-24

这家伙很懒，什么也没写！

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道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中120km/h＜υmax≤160km/h正线线路作业验收水平的容许偏差管理值为（）。

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道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中120km/h＜υmax≤160km/h正线线路作业验收支距的容许偏差管理值为（）。

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3.4.217. 第217题密封型变压器不必定期进行油样试验。

4

安装货车空气制动阀、空重车阀之前，须用压缩空气将制动管系吹扫干净，并将各风缸内水分及污垢吹净。

5

3.4.218. 第218题大修后的变压器投运前，只需进行绝缘电阻和吸收比测定和工频耐压试验，不需进行变压器性能参数测试，即额定电压、额定电流、空载损耗、空载电流及阻抗电压的测试。

6

3.4.219. 第219题搁置或停运6个月以上变压器，投运前应做绝缘电阻和绝缘油耐压试验。

7

全车漏泄试验:开放截断塞门，单车试验器置1位充风，待副风缸充至定压后，用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压1min，漏泄量不大于10kPa 。

8

道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中80km/h＜υmax≤120km/h正线线路作业验收水平的容许偏差管理值为（）。

9

3.4.220. 第220题在新装或大修后，应对配电变压器进行冲击合闸试验。

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3.4.221. 第221题单人巡视，禁止攀登杆塔和配电变压器台架。

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