普速岗位上高铁

列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110 V时，电压波动允许范围为-20%～+5%。（）JG63

发布于 2021-04-25 22:53:53

【判断题】

关注者

0

被浏览

138

xiaozhu 2023-04-25

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

野百合也有春天

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

824

被采纳

823

关注TA

发私信

相关问题

1

当衰减系数ζ为（）时，二阶震荡环节的响应曲线呈等辐震荡曲线

2

对安全仪表系统（SIS）隐故障的概率而言，“三选二”（2oo3）和二选二（2oo2）相比，（）

3

铁路工作人员专用通道、作业门应有警示标志。（）JG55正确：……警示标志警示标识

4

对安全仪表系统（SIS）的逻辑表决中，“二选一”（1oo2）隐故障的概率（）一选一（1oo1）隐故障的概率

5

对安全仪表系统（SIS）隐故障的概率而言，“二选一”（1oo2）和二选二（2oo2）相比，（）

6

区间设通过信号机的线路，信号机应采用高柱信号机，在不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机可采用矮型信号机。（）JG66

7

对安全仪表系统（SIS）显故障的概率而言，“二选一”（1oo2）和二选二（2oo2）相比，（）

8

对安全仪表系统（SIS）显故障的概率而言，“三选二”（2oo3）和二选二（2oo2）相比，（）

9

反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。（）JG67

10

喘振现象不仅和压缩机中严重的气体介质涡动有关，还与（）的工作时性能曲线状况有关。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服