2022车钳各局汇总

测量部位：框身厚度深入边缘（）为准，其他部位比照未磨耗部位测量。钩尾框销孔磨耗超限时堆焊后加工

发布于 2021-04-25 22:22:26

【填空题】

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1234567 2023-04-25

这家伙很懒，什么也没写！

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万戈木木

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1

16、17型钩尾框探伤部位为前、后端上、下内弯角（）范围内及钩尾框两内侧面。

2

16型、17型钩体钩尾销孔周围（）范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于3mm时铲磨清除，大于时更换。

3

联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）时焊后磨修，大于时更换。

4

联锁套头或联锁套口磨耗深度大于（）或局部碰伤深度大于5mm时堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

5

钩尾框各部位碾堆时须磨修，并与周围表面平滑过渡16型、17型钩尾框框身剩余厚度小于（）时更换。

6

13号、13A型钩尾框须焊装框身磨耗板；16型、17型（）钩尾框原有磨耗板者，仍须焊装磨耗板。

7

13号下锁销、下锁销体、下锁销钩间须转动灵活。提起下锁销体，下锁销及下锁销钩能够自由下垂；翻转下锁销体，下锁销及下锁销钩能够自由转动至（）。

8

上锁销组成须（），三个组件间应转动灵活。

9

16型、17型车钩支承球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕深度大于（）时更换，局部辗堆时磨修光滑。

10

MT-2型、MT-3型、HM-1型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满（）须大修。

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