2022车钳各局汇总

16型、17型车钩支承球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕深度大于（）时更换，局部辗堆时磨修光滑。

发布于 2021-04-25 22:22:30

【填空题】

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hymnsoul3 2023-04-25

这家伙很懒，什么也没写！

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zwk906156808

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1

钩尾框各部位碾堆时须磨修，并与周围表面平滑过渡16型、17型钩尾框框身剩余厚度小于（）时更换。

2

测量部位：框身厚度深入边缘（）为准，其他部位比照未磨耗部位测量。钩尾框销孔磨耗超限时堆焊后加工

3

13号、13A型钩尾框须焊装框身磨耗板；16型、17型（）钩尾框原有磨耗板者，仍须焊装磨耗板。

4

13号下锁销、下锁销体、下锁销钩间须转动灵活。提起下锁销体，下锁销及下锁销钩能够自由下垂；翻转下锁销体，下锁销及下锁销钩能够自由转动至（）。

5

上锁销组成须（），三个组件间应转动灵活。

6

MT-2型、MT-3型、HM-1型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满（）须大修。

7

闭锁试验：在全开位时，持续稳定地推动钩舌鼻部，钩舌应转动到闭锁状态，同时钩锁落到（），此时向外搬动钩舌鼻部，钩舌呈牵引状态时。

8

13A型、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离不大于（）。

9

开锁试验：当回转钩提杆（或放开16型车钩下锁销杆）并落下钩锁时，钩锁应坐在钩舌推铁的（）上；此时用手扳动钩舌鼻部，钩舌应能转动到全开位置。

10

13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可在钩舌上、下全开止挡位置处同时进行堆焊调整，堆焊后磨平，但禁止焊修（）。

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