9.21

列车在正常状态下,应确认( )时才能开启车门。.

发布于 2021-04-20 14:28:59

【单选题】
A 在车站停止.
B 屏蔽门开启.
C 屏蔽门关闭.
D 对准停车标

关注者

0

被浏览

47

颖颖就要嘤嘤嘤 2023-04-20

别惹我会喷火?

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

xuexi

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

800

被采纳

800

关注TA

发私信

相关问题

1

电能计量故障、差错分为设备故障和人为差错两大类。按其性质、差错电量、经济损失及造成的影响大小，人为差错分为重大人为差错、一般人为差错、轻微人为差错（ )

2

差错电量每次1500万千瓦时及以上属于人为责任原因造成重大人为差错（ )

3

列车运营图应至少保存( )年。.

4

未构成重大人为差错，Ⅰ类电能计量装置电量损失每次250万千瓦时以下、10万千瓦时及以上属于一类差错（ )

5

未构成重大人为差错，差错电量每次1500万千瓦时以下、500万千瓦时及以上属于二类差错（ )

6

未构成重大人为差错，差错电量每次100万千瓦时以下、10万千瓦时及以上，自发现之时起，未在72小时内恢复正常计量或在15个工作日内未在营销业务应用系统中完成电量更正。一般人为差错属于二类差错（ )

7

居民客户计量故障、差错处理到达现场时间城区范围45分钟（ )

8

列车之间最小安全追踪间隔不预先设定,并随列车移动、速度的变化而变化的闭塞方式为( )。.

9

定期用标准时钟源校准采集系统主站的时钟，校准周期最长为日，同步精度优于 ±0.2微秒，

10

定期用标准时钟源校准采集系统主站的时钟，校准周期最长为日，同步精度优于±0.2微秒，保证采集系统主站时钟误差小于0.1秒/天。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服