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当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时,应在信号故障的区段范围前后各增加两个防护区间和车站,作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。
发布于 2021-04-20 00:34:47
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卡姿兰小眼睛
2023-04-20
你真的快乐吗? 或许只是低着头不想说话……
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
在试车作业过程中,如需进行单向连续二个或以上试验时,运控员(司机)应依据距离、停车等标志、标识掌握制动距离。
2
正线进行巡道作业时,应该限速40km/h。
3
在车辆段内调车时,不准许运控员(司机)采用后退模式调车,如遇特殊情况,运控员(司机)可以进行后退作业,并与信号楼值班员联系后,方可动车。
4
正线巡道列车应根据线路相关(运行图)规定的巡道车次、区段及运营要求执行巡道作业。
5
电话闭塞法相邻两站(段)通过电话联系形式确认区间空闲,并以发出车次、车体号码方式办理闭塞的一种行车组织方法。
6
实施电话闭塞法行车区段内的起点站、终点站、信号集中站在向邻站报到/发点的同时应向行车调度报点,其他车站也需向行车调度报点。
7
出入段限速 25km/h,经过道岔区段限速 25km/h,进、出车站限速 45km/h。
8
在实施电话闭塞法时,电话闭塞法区段内列车调车折返作业应根据车站发车手信号,办理(调车)折返作业。
9
非正常行车时,行车调度组织确保故障列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间。
10
电话闭塞法的实施、取消应以口头命令的形式下发至行车值班员及运控员(司机)。
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