行车调度令运控员（司机）下车确认现场确认情况。若ATS显示道岔失表或非正常占用显示时，行车调度应通知行车值班员至现场进行确认和处置。

发布于 2021-04-20 00:33:57

【判断题】

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dodomickey07 2023-04-20

这家伙很懒，什么也没写！

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1

所有车站均为地下站，除长风街站、大南门站为地下三层结构外，其余车站均为地下二层结构,所有车站均为岛式站台。

2

制定和完善道岔区段非正常停车的通用性处置规定以及对道岔区段非正常停车的作业规定进行解释和修订是由自动化中心负责。（调度中心负责。）

3

负责落实所辖设备抢修工作以及负责根据本标准做好岗位管理工作是由调度中心中心负责。（自动化中心负责）

4

负责进行故障初期的现场情况确认以及负责根据本标准做好岗位管理工作由车务中心、站务中心负责。（）

5

列车在道岔区段运行非正常停车时运控员（司机）应向就近值班站长立即汇报，不可擅自动车。（行车调度进行汇报）

6

运控员（司机）下车确认列车轮对与道岔实际位置关系，若道岔位置与列车实际开行方向一致，运控员（司机）根据调度命令动车。

7

运控员（司机）下车确认列车轮对与道岔实际位置关系，若道岔位置与列车实际开行方向不一致，运控员（司机）报告行车调度。行车调度令值班站长办理进路，运控员（司机）根据调度命令动车。（令行车值班员办理进路）

8

列车冒进信号后行车调度接报后与运控员（司机）或行车值班员核对现场信息，重点是核对轮轨位置的内容。

9

列车冒进信号后办理进路应优先采用单操单锁道岔方式，其次采用ATS人工排列进路方式，最后采用手摇道岔方式办理进路。

10

电话闭塞法应在车站站间闭塞电话及列车无线通讯设备状态正常时执行。

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