制定和完善道岔区段非正常停车的通用性处置规定以及对道岔区段非正常停车的作业规定进行解释和修订是由自动化中心负责。（调度中心负责。）

发布于 2021-04-20 00:33:52

【判断题】

关注者

0

被浏览

105

李佳航 2023-04-20

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

默毅品牌设计

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1129

被采纳

1069

关注TA

发私信

相关问题

1

RM或EUM模式列车，无论门模式选择开关在任何位置，都应由运控员（司机）手动控制车门开/关，车站人员手动开关站台门。

2

CM模式列车，运控员（司机）可根据运营情况设置门模式选择开关位置。

3

西桥站、康宁街站、龙城公园站、南中环站、南内环站、大南门站、大北门站、尖草坪站具备折返条件。（）

4

列车在区间运行时，CBTC列车凭有效速度码运行，RMF或EUM模式列车凭调度命令和开放的允许信号运行。（）

5

所有车站均为地下站，除长风街站、大南门站为地下三层结构外，其余车站均为地下二层结构,所有车站均为岛式站台。

6

负责落实所辖设备抢修工作以及负责根据本标准做好岗位管理工作是由调度中心中心负责。（自动化中心负责）

7

负责进行故障初期的现场情况确认以及负责根据本标准做好岗位管理工作由车务中心、站务中心负责。（）

8

列车在道岔区段运行非正常停车时运控员（司机）应向就近值班站长立即汇报，不可擅自动车。（行车调度进行汇报）

9

行车调度令运控员（司机）下车确认现场确认情况。若ATS显示道岔失表或非正常占用显示时，行车调度应通知行车值班员至现场进行确认和处置。

10

运控员（司机）下车确认列车轮对与道岔实际位置关系，若道岔位置与列车实际开行方向一致，运控员（司机）根据调度命令动车。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服