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2023动车段在岗轮
动车段要安排人员负责存车线管理,建立存车线<-NRC->,严禁穿越正在调车的股道,相邻股道有车辆移动时不得在股道间作业、停留和行走。
发布于 2021-04-20 13:14:56
【单选题】
A 平过道防控机制
B 股道穿越联控机制
C 移动联控机制
D 安全联控机制
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知与谁同
2023-04-20
记住:你是你生命的船长;走自己的路,何必在乎其它。
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芒果慕斯
每件事情都必须有一个期限,否则,大多数人都会有多少时间就花掉多少时间。
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1
依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015,7.2.3,按同一厂家、同一品种、同一技术指标,同一批号且连续进场的矿物掺和料,粉煤灰、石灰石粉、磷渣粉和钢铁渣粉不超过 ( )为一批。
2
动车组一级检修记录实施电子化管理,按照“<-NRC->”的原则,由相关作业人员、检修工班长、质检人员根据作业要求在管理信息系统内回填。
3
依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015,7.4.1,同一楼层板面18小时内连续浇筑了1147m3混凝土,应留置 ( )组标养试件。
4
作业工具由工具室统一保管、存放、管理,不得在工具室以外任何位置存储工具,动车段应明确工具有权领用人,严格执行“<-NRC->”的要求,每班作业结束后及时归还工具室。
5
动车组检修作业班组中应指定人员负责安全工作,负责对动车组一级检修作业中的人身安全、作业安全、消防安全进行监督与检查,遏止<-NRC->,发现安全苗头并及时采取预防措施。
6
除动车组轮辋轮辐超声波探伤、空心车轴超声波探伤、车轮镟修等独立二级检修项目外,其他二级检修项目原则上不得单独扣车检修。动车组允许按规定的检修周期提前或延后<-NRC->组织实施(有明确检修周期范围的除外)。
7
对规检查发现影响安全的重要问题或对规检查分数低于<-NRC->分,须对责任部门、责任人进行考核。
8
依据JG107-2016《钢筋机械连接技术规程》,6.3.1钢筋连接完毕后,标准型接头连接套筒外应有外露有效螺纹,且连接套筒单边外露有效螺纹不得超过 ( ) 。
9
随车铁鞋、止轮器按车组号逐一对应编号,地面止轮器按生产场所分类编号,具体编号方式由动车段制定,编号应具有唯一性和<-NRC->。
10
解编状态下的单个或部分车辆须采取止轮器防溜时,止轮器设置和撤除由<-NRC->负责。
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