Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
考试题库
关于故障应急处置,下列说法错误的是( )。
发布于 2021-04-18 11:06:50
【单选题】
A 车站操作“互锁解除”后,列车就能在该站正常进出站
B 原则上站台门故障时状态的确认和应急处理由车站负责
C 发生站台门故障时,要按照“先通后复”的原则进行处理
D 行调接报站台门打火花时时,应及时通知电环调处置
查看更多
关注者
0
被浏览
43
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
阿驰1.0
2023-04-18
心如镜,虽外景不断变化,镜面却不会转动,这就是一颗平常心,能够景转而心不转。
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
老坛脚踩牛肉面
房多车多钱多
提问
255
回答
1081
被采纳
1080
关注TA
发私信
相关问题
1
交接班时段如遇突发事件,事件处置应( )。
2
下列关于非计划清客作业说法错误的是( )。
3
ATS显示正线区间单个道岔失去表示,同时有列车在道岔上失去通信,下列说法正确的是( )。
4
杂质的限量表示方法常用
5
下面关于道岔故障应急处置下列说法错误的是( )。
6
夜间工程车在正线动车作业时发生故障无法动车,下列说法错误的是( )。
7
关于正线运营期间发生异物侵限下列说法错误的是( )。
8
下列关于联锁故障的处置说法错误的是( )。
9
下列关于隧道(含站台)存在烟雾或烧焦味现场处置说法错误的是( )。
10
泰雷兹环线信号系统组织列车重投不宜超过( )次,卡斯柯及泰雷兹无线信号系统组织列车重投不宜超过( )个区间。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部