Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
考试题库
以下因素中对线路通过能力无影响的是()。
发布于 2021-04-18 11:06:18
【单选题】
A 折返通过能力
B 车站疏导乘客能力
C 车辆出入库能力
D 牵引供电能力
查看更多
关注者
0
被浏览
32
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
99429899
2023-04-18
人各有志,自己的路自己走。
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
Frank
这家伙很懒,什么也没写!
提问
846
回答
1102
被采纳
1053
关注TA
发私信
相关问题
1
段、场备用车停放于库内待命,备用车应随时处于备用状态,段、场备用车确保()分钟内投入运营。
2
关于列车的紧急牵引,下列说法错误的是()。
3
行车组织规则中,信号机所防护的方面为(),也叫信号机的( );反之为( ),也叫信号机的( )。
4
行车组织规则中,水面高于禁止线,已在积水区段内的列车能自力运行的应限速()km/h运行驶离积水区段。
5
轨道交通X号线运营里程为60km,起点站为A站,终点站为E站,均采用站后折返,A站和E站折返时间分别为120s、180s;A站-E站上行运行时间为3600S(含各站停站时间),下行运行时间为3540s(含各站停站时间),其中A站和E站上下行站台的停站时间均为45s,其余各站停站时间为30s,那么该线路平均旅行速度为()km/h。
6
轨道交通X号线运营里程为60km,共设有车站20座,起点站为A站,终点站为T站,均采用站后折返,A站和T站折返时间分别为120s、180s,A站和T站上下行站台的停站时间均为45s,其余各站停站时间为30s,A站-T站上行区间纯运行时间为5400s,A站-T站下行区间纯运行时间为5760s,那么A站-T站上行旅行时间为()s。
7
以下哪项不属于郑州7.20特大暴雨灾害事件郑州地铁运营环节的责任问题()。
8
《行车调度员工作日志》保管期限为()年。
9
关于火灾事件应急处置,下列说法错误的是()。
10
按照汛期风险程度大小,《运营公司2022年防汛重点部位分级管理工作方案》共确定一级防汛点()个,二级防汛点( )个。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部