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以下哪项不属于郑州7.20特大暴雨灾害事件郑州地铁运营环节的责任问题（）。

发布于 2021-04-18 11:06:22

【单选题】
A 未及时发布线网停运指令
B 行车调度沟通协作不力
C 应急信息通报不及时
D 未建立防汛专项应急预案

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zzzzhixiao 2023-04-18

这家伙很懒，什么也没写！

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1

行车组织规则中，信号机所防护的方面为（），也叫信号机的（）；反之为（），也叫信号机的（）。

2

行车组织规则中，水面高于禁止线，已在积水区段内的列车能自力运行的应限速（）km/h运行驶离积水区段。

3

轨道交通X号线运营里程为60km，起点站为A站，终点站为E站，均采用站后折返，A站和E站折返时间分别为120s、180s；A站-E站上行运行时间为3600S（含各站停站时间），下行运行时间为3540s（含各站停站时间），其中A站和E站上下行站台的停站时间均为45s，其余各站停站时间为30s，那么该线路平均旅行速度为（）km/h。

4

以下因素中对线路通过能力无影响的是（）。

5

轨道交通X号线运营里程为60km，共设有车站20座，起点站为A站，终点站为T站，均采用站后折返，A站和T站折返时间分别为120s、180s，A站和T站上下行站台的停站时间均为45s，其余各站停站时间为30s，A站-T站上行区间纯运行时间为5400s，A站-T站下行区间纯运行时间为5760s，那么A站-T站上行旅行时间为（）s。

6

《行车调度员工作日志》保管期限为（）年。

7

关于火灾事件应急处置，下列说法错误的是（）。

8

按照汛期风险程度大小，《运营公司2022年防汛重点部位分级管理工作方案》共确定一级防汛点（）个，二级防汛点（）个。

9

轨道交通X号线为6节编组线路，上行起点站为A站，终点站为E站，列车从A站出发经过B站到达C站，00102次在B站上行站台计划到达时间是10:00:00，计划发车时间是10:00:30，由于车辆故障00102次在B站10:03:20清客后退入B站存车线，00102次的后续列车00804次到达B站上行站台后正常载客，到达时间为10:06:35，发出时间为10:07:20,运行图中00804次在B站的计划到达时间为10:05:00，计划发出时间为10:05:30，00804次运行至C站上行站台的时间为10:09:30，计划到达时间为10:07:10，那么该事件延误时间为（）。

10

轨道交通X号线为6节编组线路，上行起点站为A站，终点站为E站，列车从A站出发经过B站到达C站，00101次在B站的计划到达时间是15:00:00，B站的计划发出时间是15:00:30，由于列车区间运行缓慢并且B站乘客较多且发生夹人夹物事件，导致00101次到达B站的时间为15:00:30，发出时间为15:05:45；由于列车在B站至C站区间发生列车故障，导致列车到达C站的时间为15:13:35，C站的发出时间为15:14:15，运行图中00101次C站的到达时间为15:03:00，发出时间为15:03:30，00101次从C站发出后正常运营至终点站E站，运行图中E站的到达时间为15:06:00，实际到达时间为15:16:25，请问00101次的延误时间为（）。

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