机车电工

压力开关,它在均衡风缸压力变化时进行电路的转换，设有两个压力开关，分别满足列车管的（）和（）减压量的控制需要。

发布于 2021-04-18 20:00:24

【填空题】

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抹茶小姐姐 2023-04-18

这家伙很懒，什么也没写！

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分配阀,它是根据（）的压力变化而动作，并接受空气制动阀的控制，向机车制动缸充气或排气，使机车得到制动、保压和缓解的作用。

2

电动放风阀,它主要受电空制动控制器和自停装置的控制，直接将（）的压力空气快速排入大气，使列车产生（）。

3

电动放风阀,它主要受（）和自停装置的控制，直接将列车管的压力空气快速排入大气，使列车产生紧急制动。

4

紧急阀,在列车管的压力快速下降时动作，加速（）的排风，同时接通列车分离保护电路，使列车紧急制动更可靠。

5

紧急阀,在列车管的压力（）下降时动作，加速列车管的排风，同时接通列车分离保护电路，使列车紧急制动更可靠。

6

转换阀,它是一种手动操纵阀，通过它进行管路转换，一个设在两个（）之间；另一个串接在电空制动屏均衡风缸与均衡管之间。

7

重联阀,它是一种手动操纵阀，有（）和（）两个作用位置。

8

当司机将大闸手把放紧急位或其它原因产生紧急制动，机车在级位时，此时主断路器断开，但是，当司机按压司机台上紧急制动按钮时，各种状况下均会（）。

9

当司机将大闸手把（）或其它原因产生紧急制动，机车在级位时，此时主断路器断开，但是，当司机按压司机台上紧急制动按钮时，各种状况下均会分断主断路器。

10

列车分离保护是指列车在运行中，一旦断钩或其它原因使列车分离，除立即产生（）外，机车制动还应自动切除列车管的风源，并自动保持紧急制动作用。

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