避碰

近年来，有些船上配备了自动绞缆机，其目的是________。①可根据系缆的受力情况自动调整系缆的长度；②减少值班人员的操作和劳动强度；③防止缆绳拉断，保证系缆安全

发布于 2021-04-18 17:47:32

【单选题】
A ①②
B ②③
C ①③
D ①②③

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915158822 2023-04-18

这家伙很懒，什么也没写！

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万戈木木

这家伙很懒，什么也没写！

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1

施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h时，半径小于或等于800m曲线地段，混凝土轨枕可每隔1根拧紧（）根。

2

施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h时，半径小于或等于800m曲线地段，木枕可每隔1根钉紧（）根。

3

负责航行的值班驾驶员的职责包括___________。①严格遵守国际海上避碰规则及有关的地区性规则，对来往船只、浮标及各种飘浮物做到早让宽辻：②熟悉有关的地方规则、港规和港更：③正确使用VHF：④代表船长处理一切紧急情况

4

施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h时，钩螺栓：每隔（）根桥枕拧紧1根。

5

施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h时，起道（含垫砟）顺坡率不小于（）倍。

6

在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于（）mm2的铜导线。导线两端牢固夹持在相邻的轨底上。该连接线在换轨作业完毕后方可拆除。

7

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务人员在场配合，拆装作业由（）人员完成；未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。

8

“船舶驾驶台资源管理”的内容主要包括_________。①分析人为失误和船舶事故的发生与预防之间的关系；②注意多元文化意识对船舶安全工作的影响；③阐述情景意识对船舶航行安全的作用；④提高和增进船员工作技能

9

成段（连续100m以上）更换钢轨，开通后第一列限速（）km/h,第二列限速60km/h，第三列限速120km/h，其后恢复常速。

10

两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（）mm，且两股钢轨起道量相差不得超过11mm。

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