抽考普速

检查道岔水平，一个维修单元内的道岔直股应确定一个统一的基准股，防止因基准股变化造成前后两组道岔的三角坑不能及时发现，基准股高为“+”，基准股低为“-”。

发布于 2021-04-18 17:51:08

【判断题】

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ko1010000 2023-04-18

这家伙很懒，什么也没写！

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eggyy

这家伙很懒，什么也没写！

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1

线路检查作业时，轨距、水平全面检查，高低、轨向全面查看重点测量，道床、钢轨、轨枕、联结零件、标志、标记要全面查看，但道口状态不用全面查看。

2

线路检查地，对伤损钢轨、夹板、胶接绝缘接头同时检查，检查结果不用做好记录。

3

检查线路水平时，正线直线地段应以里程增加方向的左股为基准股，站线应以轨号减小方向的左股为基准股，基准股高为“+”，基准股低为“-”，

4

线路检查，直线与曲线连接处基准股改变时，不用在改变处做标记“B”。

5

线路检查作业，站线道岔岔首至岔尾范围以外的所有钢轨，均纳入相应股道进行编号，检查记录在站线股道中填写。

6

道岔导曲线部分以导曲线下股为基准股。

7

检查曲线时，要检查曲线头、尾位置，差别是否存在“鹅头”或“反弯”，两端直线段几何尺寸是否有偏差。

8

检查曲线时，水平以上股为基准，轨向以曲上股为基准。

9

检查曲线时，要检查钢轨磨耗、接头状态、轨枕失效、歪斜、零配件缺损失效，以及接头对方和线路爬行情况。

10

检查普通单开道岔在检查水平时，直股以直外股为标准股，导曲线以外股为标准股。标准股较高时记为“+”，反之为“-”号。

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