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动车组运用于管理_
动车组列车在区间被迫停车时,随车机械师、客运乘务组均应听从动车组列车列车长指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。
发布于 2021-02-14 20:50:24
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喃哥
2023-02-14
这家伙很懒,什么也没写!
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huzi0086
这家伙很懒,什么也没写!
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1
采用机车调车作业时,车辆段人员负责过渡车钩、专用风管和电气连接线的连接和分解并打开车门,调车人员负责车钩摘解、软管摘结。
2
警告信息自动取代什么信息( )
3
摘解动车组时,司机分别在连挂端司机室按规定程序操纵,移动其中一列动车组,另一列动车组处于制动状态。动车组移动速度不超过5 km/h,移动至距停留动车组15m处停车。
4
在巡航阶段,ECAM 页面显示( )
5
设备外部环回可在设备的相应接口或ODF.DDF配线架上进行。()
6
随车机械师进行动车组下部车体两侧检查后要先撤出防护号志,再申请供电。
7
下列警告级别的优先级说法正确的是( )
8
属于典型的3级警告有( )
9
CRH2型动车组行车状态下出现车门关闭故障,列车会自动施行快速制动。( )
10
CRH2型动车组编组间传输不良故障在进行动车组重联操作时才会发生。( )
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