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通航管理(应急处
当搜寻目标的位置准确或搜寻区域较小时,扩展方形搜寻是最有效的方式。()
发布于 2021-02-14 09:24:26
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7qutui
2023-02-14
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
加热炉的燃料油轻,蒸汽量大或油阀开度过大,空气量不足,会使燃料喷出后离开燃烧道燃烧。
2
按照《防治船舶污染海洋环境管理条例》的规定,船舶溢油800吨的污染事故属于重大等级。()
3
“三门一板”决定了燃料油蒸汽雾化的好坏,供风量是否恰当等重要因素,对燃料的完全燃烧有很大的作用,直接影响到加热炉的热效率。
4
搜救区域划分不影响国家之间边界的划分。全球共划分为13个搜救责任区,我国为第7责任区。()
5
当加热炉的烟道挡板开度过大时,炉膛负压过大,造成空气大量进入炉内,降低了热效率,同时使炉管氧化剥皮而缩短使用寿命。
6
加热炉的烟道挡板开度过小或炉子超负荷运转时,炉膛会出现正压,加热炉容易回火伤人,不利于安全生产。
7
紧急阶段包括不明阶段、告警阶段、遇险阶段、救助阶段共四个阶段。()
8
加热炉烟气含氧量太小,表明空气量不足,燃料不能充分燃烧,排烟中含有CO等可燃物,使加热炉的热效率降低。
9
“SOS”不属于航空器和船舶语音应急信号。()
10
烟气氧含量太大,表明入炉空气量过多,降低了炉膛温度,会影响传热效果。
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