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通航管理(应急处
收到人员、船舶或其他航行器处于危险状况并需要立即援助的确切信息时应认为其处于遇险阶段。()
发布于 2021-02-14 09:23:48
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fengshan
2023-02-14
这家伙很懒,什么也没写!
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杨小咩
这家伙很懒,什么也没写!
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1
搜救区域是与某一个救助协调中心相关联的、并在其中提供搜救服务的划定救助范围的区域。()
2
加热炉检修,应保证炉墙没有大的裂纹和孔洞,使烟气不致串入炉墙和炉壁之间造成炉壁局部过热。
3
救助协调中心RCC是负责参与某一搜救区域内搜救行动的有效开展并组织协调指挥搜救行动的单位。()
4
加热炉采用耐热和保温新材料,可以降低炉壁温度从而减少炉体的散热损失。
5
加热炉运行过程中,必须控制炉膛温度,不得超温,以免烧坏炉墙,导致炉壁温度升高。
6
在有多个设施从事搜救行动并且救助协调中心或救助分中心认为有此必要时,应尽早指定现场指挥人,并指定其具体责任。()
7
加热炉过剩空气量是一个可控变量,在保证燃料完全燃烧的前提下,降低过剩空气量是提高热效率的有效措施。
8
加热炉炉体不严、漏风量多是造成过剩空气系数大的主要原因之一。
9
各缔约国救助协调中心在收到救助请求时,应向其他救助协调中心提供包括船舶、航空器、人员、设备的援助。()
10
调节适当的燃料及雾化蒸汽的配比,使各个燃烧器的火焰长短均匀,雾化良好,是降低加热炉过剩空气系数的唯一手段。
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