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行车组织
在正线出站信号机开放以前,进站信号机能显示正线通过信号。(把能改成不能)()
发布于 2021-03-04 23:08:26
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毒。
2023-03-04
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
调车钩按其方法不同,主要分为挂车钩和摘车钩。 (把方法改成性质)()
2
有源标志线圈具有固定的谐振频率,列车经过时与车载标志天线产生谐振。(有源标志线圈改为无源标志线)()
3
黄灯点亮时,表示前方三个闭塞分区中只有第一个闭塞分区空闲,而下一个闭塞分区有车,要求列车减速。()
4
机车信号是设于车站或区间固定地点的信号机或表示器,用于防护站内进路以及闭塞分区和道口。(机车信号改为地面信号)()
5
采用移动闭塞时,是以同方向保持最大运行间隔的前行列车尾部和追踪列车头部为活动闭塞区间的分界线。(把最大改成最小)()
6
城市轨道交通列车双线时,是按左侧单向运行,市郊列车是按右侧单向运行。(把左侧和右侧互换)()
7
行车间隔时间的确定,在其他非高峰运营时间内最终确定一般不宜大于10分。()
8
列车停站时间的长短取决于旅客乘降的需要,它与车站客流量的大小、客车车门数的多少、车站的疏导和管理有关。()
9
城市轨道交通日常的养护维修、施工,通常在列车白天运营时安排维修。(白天运营时改为夜间停运后。)()
10
技术速度是包括列车在中间站沿途停站时间的平均速度。(技术速度改为旅行速度)()
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