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全国初级考试_2205
客车在两端终点站折返时,当司机操作DTRO按钮后,客车不能自动运行进入折返线时,到达司机通知接车司机进入后端驾驶室,并以有人折返的方式折返,同时通知接班司机配合,并报告()
发布于 2021-03-04 21:23:44
【单选题】
A 运转
B 车站
C 车辆中心
D 行车调度员
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hytzyj
2023-03-04
这家伙很懒,什么也没写!
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quyu1
这家伙很懒,什么也没写!
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<{p}><{font _mstmutation="1" _msthash="20488" _msttexthash="577760144"}>1.《中华人民共和国安全生产法》第五条规定,生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作负什么责任?<{/font}><{br/}><{/p}>
2
在客车有故障的情况下,行车组织由()全权负责,故障的判断和处理由司机全面负责
3
当司机对客车故障的处理时间,超过(),仍不能动车时,由值班主任确定处理办法,若决定救援时,司机应做好救援的防护连挂工作。
4
ATS设备故障时 ,行车调度员通知司机在显示屏输入当时的(),遇到换向运行时,输入新的目的地码和车次号,直至行车调度员通知停止输入为止。
5
车站在接到防淹门请求关闭信号时,须立即报告()
6
当客车在车站关好站台门、车门后,收不到速度时,司机立即报告行车调度员,并在PSL上打“站台门互锁解除”开关,收到速度码后以()模式驾驶
7
当ATS的自动排进路或联锁系统追踪进路不能自动排列是,应在()或LOW工作站上人工排列进路
8
列车在运行中,因道岔显示故障而造成紧急停车(停在岔区)时,车站报告行车调度员,通知信号检修人员,并及时安排站台站务人员携带钩锁器到现场,将道岔锁定后,由行车调度员通知司机限速()离开岔区
9
当SICAS发生故障时,由值班主任决定采用()组织行车
10
根据预案体系,我们要做到以人为本、预防为主、统一指挥、分工协作、精心组织、有效应对、()、科学处置、对外宣传坚持归口管理的原则,不得擅自发布相关信息
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