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城市轨道交通地铁和轻轨正式运营前安全评估要求,针对列车ATP失效可能导致行车事 故的风险,列车驾驶员应及时报告行车调度人员,行车调度人员原则上应组织列车在( )车站请客后退出服务,确需继续载客到终 点站的,应与前方列车至少间隔一个区间并
发布于 2021-03-07 10:48:53
【填空题】
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白衣素袖
2023-03-07
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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城市轨道交通地铁和轻轨正式运营前安全评估要求,针对越过防护信号机禁止信号行车可能导致行车事故的风险,行车调度员应确认该信号机( )方线路空闲、( )位置正确且锁闭,并凭调度命令越过,首列车 限速25Km/h运行。
2
估计双方冲突可以通过他们的自我调解加以解决时,可采用的策略是( )
3
城市轨道交通地铁和轻轨正式运营前安全评估要求,针对列车救援可能导致行车事故的风险,当故障列车位于车站时,应( )后进行连挂作业。
4
在解决冲突过程中,运用情感与安抚的方法,使一方作出某些让步,以满足另一方的要求,这种冲突处理策略为( )
5
若员工是因为一些不切实际的想法而产生冲突时,这时宜于采取的冲突处理方法是( )
6
若员工间的冲突是因为双方的一时冲动引起的,则处理冲突的有效办法是( )
7
城市轨道交通地铁和轻轨正式运营前安全评估要求,自动扶梯发生故障是应立即停止使用,在自动扶梯等出入口规定位置设置( ),并安排工作人员引导乘客使用其他自动扶梯或者楼梯。
8
城市轨道交通地铁和轻轨正式运营前安全评估要求,新增的运营人员,应经岗位培训合格后持证上岗,转岗员工或脱岗( )个月以上的复岗员工,应通过相关再教育培 训,经考核合格后方可上岗。
9
企业最怕遇上的员工危机类型是( )
10
城市轨道交通地铁和轻轨正式运营前安全评估要求,列车驾驶员、调度员、行车值班员从其他线路调入本线时,应经过本线路的学习考试,并在经验丰富的人员知道和监督下进行不少于( )天的现场业务操作。
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