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《高速铁路有砟轨道维修规则》第3.8.10条规定：无缝线路锁定轨温必须准确、均匀，两相邻单元轨节锁定轨温差超过3℃，应进行应力放散或调整。

发布于 2021-03-15 00:57:59
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达达
达达 2023-03-15
这家伙很懒，什么也没写！
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《高速铁路有砟轨道维修规则》第3.8.3条规定：无缝线路钢轨厂焊应采用固定闪光焊，现场焊应优先采用铝热焊，道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理可采用铝热焊。
2
《高速铁路有砟轨道维修规则》第3.8.3条规定：无缝线路焊接接头位置应符合以下要求，单元轨节起止点不应设置在不同轨道结构过渡段或不同线下基础过渡段范围。
3
《高速铁路有砟轨道维修规则》第3.8.3条规定：无缝线路钢轨焊接应按《钢轨焊接》（
4
《高速铁路有砟轨道维修规则》第3.8.10条规定：无缝线路锁定轨温必须准确、均匀，实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，应进行应力放散或调整。
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《高速铁路有砟轨道维修规则》第3.8.10条规定：无缝线路锁定轨温必须准确、均匀，锁定轨温不明、不准确，应进行应力放散或调整。
6
《高速铁路有砟轨道维修规则》第3.8.11条规定：无缝线路应按设计要求，保持扣件布置方式和扣件紧固程度，尤其应加强温度跨度小的桥上无缝线路小阻力扣件养护。
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《高速铁路有砟轨道维修规则》第3.8.11条规定：在高温和低温季节，应加强温度跨度大的桥上无缝线路结构和状态检查，加强连续梁活动端或桥台附近的线路状态检查，发现问题应及时处理。
8
无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，合理安排全年维修计划。在气温较低的季节，应安排锁定轨温较高或薄弱地段进行综合维修。《高速铁路线路维修岗位》P100页
9
静态检测即在无荷载作用情况下的线路几何状态检测，常用的检测方法为轨距尺，弦线测量及各类轨道几何测量检查仪。《高速铁路工务知识读本》第12.1.1条
10
工务专用计量器具管理的设备主要包括轨道几何测量检查仪、轨距尺、钢轨平直度测量仪、钢轨平尺、钢轨轮廓测量仪、隧道限界测量仪、站台限界测量器具、轨温计、超声波钢轨探伤仪等。《高速铁路工务知识读本》第12.1.1条

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