复制高铁中级工

线路设备大修施工单位应依据( )进行现场调查和施工测量，研究制定施工方案；按工程件名及批准的施工计划编制施工组织设计。

发布于 2021-03-15 00:44:40

【单选题】
A 设计文件
B 设计图纸
C 月度计划
D 年度计划

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马小宇 2023-03-15

这家伙很懒，什么也没写！

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ynknzjx

这家伙很懒，什么也没写！

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1

《高速铁路工务安全规则》规定：高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各( )m范围内禁止抽取地下水。

2

用一定的比例尺，把线路中心线展直后投影到铅垂面上，并标明线路平面和纵断面的各项有关资料的图纸，叫做( )。

3

里程K12＋073.30表示该处距线路起点的距离为( )。

4

查照间隔和护背距离的测量位置，12号60kg/m钢轨普通道岔设计图纸规定为心轨顶宽( )mm断面处。

5

查照间隔和护背距离的测量位置， 12号60kg/m钢轨提速道岔设计图纸规定为心轨顶宽( )mm断面处。

6

波形图识读图时必需注意检查记录图的比例尺，在图纸的最右侧检测项目后的括号内，高低、轨向、三角坑、轨距比例为( )。

7

波形图识读图时必需注意检查记录图的比例尺，超高（直线为水平）一般情况下比例为( )，各检测项目按比例换算。

8

综合检测车检测里程是通过采样与车轴同步旋转的光电编码器脉冲信号计算出来的，安装在检测梁上的ALD电涡流金属探测传感器可以精确检测出道心内轨枕面以下( )mm内金属物体（钢梁桥、桥梁护轨梭、道岔、轨距杆）的存在，通过计算机转换为ALD信号输出。

9

判读轨检车波形图前，一定要对照图纸上金属物（例如钢梁桥、桥梁护轨梭、道岔、轨距杆等物体）的位置，找出病害处所计算里程与实际里程的差距，精确定位病害实际位置。采用上述方法现场病害可以控制在( )m范围内。

10

当动检车采集到的轨道病害超过Ⅰ级限界以后，又回到Ⅰ级限界以内，统计为一次超限。一处Ⅲ级超限，即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅰ级限界线，又连续超过Ⅱ级、Ⅲ级限界线，最后回落到Ⅰ级限界线以内，统计为( )次Ⅲ级超限。

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