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《高速铁路技术管理规程》第177条规定:牵引供电设备应保证不间断行车的可靠供电。接触网标称电压值为( )kV,最高工作电压为27.5kV,短时(5min)最高工作电压为29kV,最低工作电压为20kV。
发布于 2021-03-15 00:42:47
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91510681214285398E
2023-03-15
这家伙很懒,什么也没写!
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machi163
这家伙很懒,什么也没写!
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1
《高速铁路工务安全规则》第3.5.1条规定:在电气化铁路线路上作业,一侧拨道量年度累计不得大于( )mm,并不得侵入限界。拨道量超出上述规定时,应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。
2
《高速铁路工务安全规则》第3.5.1条规定:在电气化铁路线路上作业,桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60 mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差不得大于( )mm。
3
《高速铁路工务安全规则》第3.5.1条规定:在电气化铁路线路上作业,桥梁上一侧拨道量年累计不得大于( ) mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差不得大于50mm。
4
《高速铁路工务安全规则》第3.5.2条规定:在电气化铁路线路上作业,更换一股钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于( )mm2的铜导线。导线两端用夹具牢固夹持在相邻的轨底上。
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《高速铁路技术管理规程》第177条规定:牵引供电设备应保证不间断行车的可靠供电。接触网标称电压值为25kV,最高工作电压为27.5kV,短时(5min)最高工作电压为29kV,最低工作电压为( )kV。
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《高速铁路技术管理规程》第177条规定:牵引供电设备应保证不间断行车的可靠供电。接触网标称电压值为25kV,最高工作电压为27.5kV,短时(5min)最高工作电压为( )kV,最低工作电压为20kV。
7
《高速铁路工务安全规则》规定:为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于( )mm。
8
电气化铁路区段各单位必须组织所属有关职工(含临时到电气化铁路上工作的有关人员)认真学习《电气化铁路有关人员电气安全规则》,并按规定( )进行考试。对初到电气化铁路区段工作的有关人员(含民工),必须经过有关安全规定考试合格后,方准单独作业。《高速铁路线路维修岗位培训》P15页
9
跨步电压触电。由于外力(如雷电、大风)的破坏等原因,电气设备,避雷针的接地点,或者断落电线断头着地点附近,接地电流由接地点作半球状向外扩散,使大地表面各点的电位不同,且离接地地点越远电位越低,直至( )m以外可视为零电位。《高速铁路线路维修岗位培训》P14页
10
《高速铁路技术管理规程》第183条规定:在接触网支柱及距接触网带电部分( )mm范围内的金属结构物必须接地。
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