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《高速铁路工务安全规则》第5.4.13条规定:路堑或山体边坡刷方、清石作业,多人同时在坡面上开挖作业时,应大致在同一高度自上而下进行,严禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于( )m。
发布于 2021-03-15 00:43:24
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RENO
2023-03-15
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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《高速铁路工务安全规则》第5.4.3条规定:采用圆钢弯制成脚手架时,双钩式圆钢直径不小于22 mm,单钩式圆钢直径不小于( ) mm,钢材不得有裂纹、锈蚀等缺陷,并应按规定检查钢钩质量。
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《高速铁路工务安全规则》第5.4.4条规定:进行钢梁喷砂除锈、喷漆、喷铝,圬工梁灌化学浆液时应戴防护面具或( )。喷砂嘴或喷射嘴不得对着人、车、船;不得带风、带砂修理喷砂设备和更换零件。
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《高速铁路工务安全规则》第5.4.4条规定:进行钢梁喷砂除锈、喷漆、喷铝,圬工梁灌化学浆液时应戴防护面具或口罩、护目眼镜及手套。喷砂嘴或喷射嘴不得对着( );不得带风、带砂修理喷砂设备和更换零件。
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《高速铁路工务安全规则》第5.4.12条规定:开挖建筑物基坑或刷坡时靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物,挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不少于1m,高度不宜超过( )m,且基坑周边的施工材料、土石方、设施、车辆等引起的荷载严禁超过设计要求的荷载限值。
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《高速铁路工务安全规则》第5.4.12条规定:开挖建筑物基坑或刷坡时靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物,挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不少于( )m,高度不宜超过1.5m,且基坑周边的施工材料、土石方、设施、车辆等引起的荷载严禁超过设计要求的荷载限值。
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《高速铁路工务安全规则》第5.4.14条规定:水上作业应有救生圈、救生衣或救生船(艇)等设备。下水作业前,应观测水深及流速,并选派会游泳的人员担当水中作业,其连续工作时间,水温在5℃~15℃时不得超过( )。
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《高速铁路工务安全规则》第5.4.14条规定:水上作业应有救生圈、救生衣或救生船(艇)等设备。下水作业前,应观测水深及流速,并选派会游泳的人员担当水中作业,其连续工作时间,水温在16 ℃~25 ℃时不得超过( )。
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《普速铁路工务安全规则》第2.1.2条规定:施工必须纳入月度施工计划,并在车站(调度所)办理封锁或慢行手续。下列不属于施工项目的有( )。
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《普速铁路工务安全规则》第2.1.3条规定:Ⅰ级施工,繁忙干线封锁( )h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入施工。
10
《普速铁路工务安全规则》第2.1.3条规定:Ⅱ级施工,繁忙干线封锁正线( )h及以上或影响全站(全场)信联闭4h及以上的施工。
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