金运车间上半年非

自闭区段正向进入封锁区间应使LKJ处于（）工作状态,反向进入封锁区间及牵引列车返回车站，应使监控装置转入调车工作状态。

发布于 2023-03-06 14:40:53

【单选题】
A 调车
B 通常
C 非本务

关注者

0

被浏览

109

zt860821 2023-03-06

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

fp2090

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1370

被采纳

1370

关注TA

发私信

相关问题

1

运行中列车收到无线防护报警信息，报警线路和地点与本列车运行线路相关、可能影响本列车运行安全时，司机应采取降速运行或紧急停车等必要的安全的措施，防止发生事故。采取降速运行措施时，列车应以遇到阻碍能随时停车的速度运行，最高不超过（）km/h。

2

LKJ设置为特殊发码的信号机前，在距信号机（ )米内，确认地面信号机显示进行信号后列车速度低于45km/h，确认地面信号机显示进行的信号后，按【解锁】、【确认】键,监控装置解除该信号机前信号白灯的停车控制。

3

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取（）措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

4

司机接到车站值班员“××次，立即限速××km/h 运行”的临时限速通知后，立即采取（）措施，降速至要求的限速值以下运行。（临时限速）

5

司机接到车站值班员区间实施封锁警戒的通知后，立即降速以不超过（）km/h的速度运行至前方站；或根据车站值班员的通知退行。

6

遇临时改变行车办法、担当救援、临时变更机车交路时应按照（）的要求执行。

7

列车运行中司机要加强瞭望,遇强暴雨天气或水害等造成（）等异常情况，必须立即采取减速或停车措施，并及时报告车站值班员（列车调度员）

8

Ⅰ级、Ⅱ级防洪地点看守人员发现设备情况异常且危及行车安全时，看守人员主动呼叫司机的联控方式称为守机联控。

9

Ⅰ级防洪地点由工务段选派经培训合格的职工进行常年看守或汛期昼夜看守。列车头部越过呼叫标后，列车司机主动呼叫Ⅰ级防洪看守点人员的方式称为机守联控。

10

普速铁路区段，区间被迫停车不能继续运行，遇自动制动机故障，货物列车由司机拧紧机车及机后不少于三分之一辆车的人力制动机（电气化区段不能使用人力制动机时，应使用机车上配置的人力制动机紧固器），旅客列车通知车辆乘务员拧紧全列手制动机同时使用防溜铁鞋对机车进行防溜。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服