金运车间上半年非

Ⅰ级、Ⅱ级防洪地点看守人员发现设备情况异常且危及行车安全时，看守人员主动呼叫司机的联控方式称为守机联控。

发布于 2023-03-06 14:41:04

【判断题】

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许多的小兵器 2023-03-06

这家伙很懒，什么也没写！

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京东小含

这家伙很懒，什么也没写！

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1

司机接到车站值班员“××次，立即限速××km/h 运行”的临时限速通知后，立即采取（）措施，降速至要求的限速值以下运行。（临时限速）

2

司机接到车站值班员区间实施封锁警戒的通知后，立即降速以不超过（）km/h的速度运行至前方站；或根据车站值班员的通知退行。

3

自闭区段正向进入封锁区间应使LKJ处于（）工作状态,反向进入封锁区间及牵引列车返回车站，应使监控装置转入调车工作状态。

4

遇临时改变行车办法、担当救援、临时变更机车交路时应按照（）的要求执行。

5

列车运行中司机要加强瞭望,遇强暴雨天气或水害等造成（）等异常情况，必须立即采取减速或停车措施，并及时报告车站值班员（列车调度员）

6

Ⅰ级防洪地点由工务段选派经培训合格的职工进行常年看守或汛期昼夜看守。列车头部越过呼叫标后，列车司机主动呼叫Ⅰ级防洪看守点人员的方式称为机守联控。

7

普速铁路区段，区间被迫停车不能继续运行，遇自动制动机故障，货物列车由司机拧紧机车及机后不少于三分之一辆车的人力制动机（电气化区段不能使用人力制动机时，应使用机车上配置的人力制动机紧固器），旅客列车通知车辆乘务员拧紧全列手制动机同时使用防溜铁鞋对机车进行防溜。

8

司机接到车站值班员“××次，立即限速20km/h 运行”的限速通知后，应立即采取最大常用制动措施，降速至要求的限速值以下运行。（晃车）

9

司机运行途中接到临时限速口头通知时，司机只需在司机手帐上简要摘抄限速值即可，遇站内继乘交接时，须对临时限速做好对口交接。

10

<{p}>装设的接地线应接触良好、连接可靠。装设接地线应先接导体端，后接接地端，拆除接地线的顺序与此相反<{br/}><{/p}>

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