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双体系2022
汛灾指受强风、消防管网爆裂、市政供水管网爆裂、市政排水管网损坏、海水侵入等影响,导致大量水流进入运营区域,并可能对运营客运服务及行车组织造成严重影响的险性事件。
发布于 2021-03-06 22:43:05
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2023-03-06
这家伙很懒,什么也没写!
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1
<{p}>高压配电网变电站间的转供能力原则按 N-1 或 N-1-1 方式考虑,一般不考虑( )。<{/p}>
2
区间水位持续上涨,影响行车时须将列车扣停在车站,组织抢修;水位上涨不明显且不影响行车时,组织列车限速通过,要求司机、车站密切观察水位变化情况。
3
对我国配电网供电电压允许偏差,下列描述正确的是( )。
4
若水位浸到轨底时,立即通知司机限速 15km/h 通过积水区段确认水位情况,后续安排专业人员添乘后续列车限速25km/h 通过积水区段确认水位情况。若水位未发生变化或没有明显增长,通知司机维持限速并加强监控。
5
我国中压配电网主干线主要包含( )电压等级。
6
分布式电源一般以( )等形式接入电网。具体包括太阳能、天然气、生物质能、 风能、水能、氢能、地热能、海洋能、资源综合利用发电(含煤矿瓦斯发电)等类型。
7
全体员工及委外单位人员一旦发现外部水情接近警戒线或水面浸到轨腰,应采取果断措施,紧急情况下可先处置、后汇报或边处置、边汇报,必要时可根据现场情况直接采取关闭车站出入口、关站、线路停车、疏散等措施。
8
区间泵房设备故障,如对区间水位变化无影响时,原则上边运营、边处理后处理。
9
并联电容器补偿装置适用于( )各环节各电压等级对无功功率有需求的场合,根 据需要可分散配置,也可集中配置。
10
对于联络通道门开启影响或可能影响行车的情况,如司机已经在故障区域停车,则由司机进行现场处置,如司机未停车,则由OCC安排后续列车司机或工务专业人员处理。
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