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<{p}>高压配电网变电站间的转供能力原则按 N-1 或 N-1-1 方式考虑，一般不考虑（）。<{/p}>

发布于 2021-03-06 22:43:02

【多选题】
A <{p}>单台主变压器停运<{/p}>
B <{p}>1 条中压配电线路停运<{/p}>
C <{p}>2 台及以上主变压器同时停运（变电站全停）<{/p}>
D <{p}>中压配电变压器间的低压转移<{/p}>

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苏苏 2023-03-06

这家伙很懒，什么也没写！

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hytzyj

这家伙很懒，什么也没写！

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1

列车越过积水区域须切除对TP驾驶。

2

电力系统应统筹建设足够的调节能力，新能源场站应提高调节能力，必要时应配置（）等灵活调节资源及调相机、静止同步补偿器、静止无功补偿器等动态无功调节设备。

3

列车在区间时发现积水漫过轨面，或积水即将漫过轨面且有持续上升趋势时，司机原则上应立即停车，并根据现场情况报OCC申请退行至后方车站疏散乘客；

4

合理的电网结构和电源结构应满足如下基本要求：（）。

5

线路积水下降、抢修完毕或水位得到控制，根据专业人员意见组织首列车载客列车确认，无异常后，根据专业人员要求组织列车通过。

6

区间水位持续上涨，影响行车时须将列车扣停在车站，组织抢修；水位上涨不明显且不影响行车时，组织列车限速通过，要求司机、车站密切观察水位变化情况。

7

对我国配电网供电电压允许偏差，下列描述正确的是（）。

8

若水位浸到轨底时，立即通知司机限速 15km/h 通过积水区段确认水位情况，后续安排专业人员添乘后续列车限速25km/h 通过积水区段确认水位情况。若水位未发生变化或没有明显增长，通知司机维持限速并加强监控。

9

我国中压配电网主干线主要包含（）电压等级。

10

汛灾指受强风、消防管网爆裂、市政供水管网爆裂、市政排水管网损坏、海水侵入等影响，导致大量水流进入运营区域，并可能对运营客运服务及行车组织造成严重影响的险性事件。

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