若在飞行指引起飞或复飞阶段遭遇了风切变，在垂直速率下降至约+600英尺/分钟之前，飞行指引俯仰指令杆发出指令以保持多大的速度

发布于 2022-03-24 20:33:35

【单选题】
A V2
B V2+15
C V2+20
D 当前的速度

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一只蝲蝲蛄 2022-03-24

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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现工作在飞行指引的复飞方式，无线电高度为600英尺，若先改变了俯仰方式，飞行指引的横滚方式为：

2

现工作在飞行指引的复飞方式，无线电高度为600英尺，若接通了自动驾驶的指令方式，俯仰方式为：

3

在单发飞行指引仪复飞期间，MCP的速度窗显示空白，对吗？

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在单发飞行指引仪复飞期间，若在复飞接通前发动机失效，飞行指引的目标速度为：

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单发飞行指引仪复飞，起始飞行指引仪俯仰指令机头向上多少度？

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如在ILS进近过程中遭遇风切变，飞行指引和自动驾驶都尝试保持飞机高度或下滑道截获后尝试保持在下滑道上，而不考虑迎角或抖杆的限制。

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当遭遇风切变时，虽然飞行指引、自动驾驶和自动油门试图改出，但严重的风切变可能超出系统和/或飞机性能能力。如果需要飞行机组应该断开自动驾驶人工操纵飞机改出。

8

自动飞行系统指令限制和恢复操纵是否属于失速警告和马赫警告系统:

9

自动飞行系统所提供的指令速度可以等于，但不能超过限制速度。

10

自动飞行系统所提供速度、俯仰和推力指令以避免超过下列那些限制速度：

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