铁路判断1-100

<{p}>当轨温在实际锁定轨温+10℃～+20℃范围内，混凝土枕无缝线路可处理不超过5孔的翻浆冒泥。<{br/}><{/p}>

发布于 2021-03-14 07:27:48

【单选题】
A <{p}>对<{/p}>
B <{p}>错<{/p}>

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deng_yulin 2023-03-14

这家伙很懒，什么也没写！

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Violet_Ice紫冰

这家伙很懒，什么也没写！

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<{p}>大型养路机械在无缝线路地段作业时，一次起道量在31～50 mm，一次拨道量在11～20 mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温一20℃～+15℃。<{br/}><{/p}>

2

<{p}>混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区可进行方正、更换轨枕作业。<{br/}><{/p}>

3

《特种设备作业人员监督管理办法》规定,作业人员培训的内容按照国家质检总局制定的( )等安全技术规范执行。

4

下列属于我国分配制度中的第三次分配手段的是 :

5

<{p}>当轨温在实际锁定轨温+10℃～+20℃范围内，混凝土枕无缝线路更换扣件涂油的作业条件为隔二松一、流水作业。<{br/}><{/p}>

6

焊接结构中最理想的接头形式是( )。

7

<{p}>双线车站同时影响上下行正线的联动道岔更换基本轨时，以工务为主、电务配合，天窗时间不少于90分钟，更换尖轨时天窗时间不少于60分钟，邻线联锁可不停用，后15分钟为调试道岔的垂直天窗。<{br/}><{/p}>

8

<{p}>一次起道量或拨道量超过40mm的成段起道或拨道施工作业，施工完成后直接恢复常速放行。<{br/}><{/p}>

9

<{p}>焊接、更换重伤钢轨为Ⅰ级维修项目。<{br/}><{/p}>

10

大厚度低合金高强轧制钢板焊接时,易产生层状撕裂,多数在丁字接头角焊缝的( )。

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