第三章 DF4型内燃

JZ-7型制动机由风源部分、制动机及其( )两大部分组成。

发布于 2021-04-03 15:12:22

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lanhaitg 2023-04-03

这家伙很懒，什么也没写！

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JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，自阀手柄前两位( )，为均衡风缸及其管路泄漏：

2

JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁列车管2→( )的通路，使中继阀自锁。

3

JZ-7型制动机单阀有( )，运转位，制动区三个作用位置。

4

JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、过充管、( )、单独缓解管、单独作用管共九根管。

5

分配阀紧急部主要由膜板活塞、柱塞杆、放风阀、放风弹簧及( )缩口风堵等组成。

6

内燃机车车体钢结构按承载方式，一般可分为( ) 和非轴承车体。

7

JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能( )，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为工作风缸泄漏。

8

JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、过量减压位、( )、紧急制动位七个作用位置。

9

制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的压力差控制紧急部放风阀的( )。

10

柴油机运用中，发现膨胀水箱涨水时，可逐缸停止喷油泵供油，并打开( )，检查水箱是否涨水。

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