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普速线路工题库
安全桩的埋深一般不小于( ),土质山坡不小于 1.0 m,必要时适当加深。
发布于 2021-04-04 12:40:42
【单选题】
A 0.75m
B 2m
C 3m
D 4m
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ToopBook
2023-04-04
这家伙很懒,什么也没写!
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huangyy
这家伙很懒,什么也没写!
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1
折返站(站前折返)同意闭塞的条件为本次列车的接车进路准备完毕、前次列车驶入折返线停稳。( )
2
临时处理或紧急处理时,应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距离约为( ) m,并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值,做好记录。
3
运营事故报告分为初报和续报。初报可采用电话快报或书面报告,续报采用书面报告形式。( )
4
列车进出折返线或存车线的办理比照调车方式办理。( )
5
在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于( )mm2的铜导线。
6
司机接到路票核对无误后方可关门,凭发车手信号动车。( )
7
安全桩距陡坡边缘不得小于( )。在悬岩陡壁处工作,必要时应打两个安全桩(即护桩)。
8
取消电话闭塞法行车命令发布后,列车尚未发车时,车站应收回路票,划“×”注销。( )
9
安全绳左右移动距离不得大于( )。
10
站前折返时,折返站前方站需向折返站报列车到达点。列车进入折返线停稳后由到达司机向车站报点。( )
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